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NF P 11-300 - classification matériaux pour remblais
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exercice corrigé en thermique de batiment
Physique du bâtiment : exercice corrigé en thermique de bâtiment
Tags :
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exercice thermique du batiment bac pro
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Cours de route de tracé routier - pour ingénieurs
Cours d'initiation de route - tracé routier.
SOMMAIRE
CH.1 - Généralités
Infrastructures routières au Maroc
Gestionnaires des réseaux routiers
Infrastructures routières cas du Grand Casablanca
CH.2 - Terminologie routière
Chaussée et accotements
Plate- forme et assiette
Emprise Fossé Remblais et déblais
Dévers et Talus
Ouvrages d’assainissement
CH.3 - Paramètres fondamentaux de projets routiers
Normes géométriques
Les critères de base
Caractéristiques de base
CH.4 - Caractéristiques géomètriques
IV-1-Tracé en plan
Les critères qui orientent le choix des caractéristiques géométriques d’une route
Les règles à observer au moment du choix du tracé en plan
IV-2- Profil en Long
Caractéristiques
Angles rentrants
Règles particulières
Visibilité latérale
IV-3-Profil en travers
Caractéristiques
Largeur des chaussées
Pentes transversales
Accotements
CH.5 - Calcul de terrassements (déblais remblais)
CH6 - Phasage de conception de projets routiers
Etude de définition
Etude d’Avant Projet
Etude de Projet d’Exécution
CH7 - Conception des carrefours plans
SOMMAIRE
Infrastructures routières au Maroc
Gestionnaires des réseaux routiers
Infrastructures routières cas du Grand Casablanca
CH.2 - Terminologie routière
Chaussée et accotements
Plate- forme et assiette
Emprise Fossé Remblais et déblais
Dévers et Talus
Ouvrages d’assainissement
CH.3 - Paramètres fondamentaux de projets routiers
Normes géométriques
Les critères de base
Caractéristiques de base
CH.4 - Caractéristiques géomètriques
IV-1-Tracé en plan
Les critères qui orientent le choix des caractéristiques géométriques d’une route
Les règles à observer au moment du choix du tracé en plan
IV-2- Profil en Long
Caractéristiques
Angles rentrants
Règles particulières
Visibilité latérale
IV-3-Profil en travers
Caractéristiques
Largeur des chaussées
Pentes transversales
Accotements
CH.5 - Calcul de terrassements (déblais remblais)
CH6 - Phasage de conception de projets routiers
Etude de définition
Etude d’Avant Projet
Etude de Projet d’Exécution
CH7 - Conception des carrefours plans
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Phases de préparation de chantier en tableau
Tableau résumant les phases de préparation de chantier en une seule page.
Tags :
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préparation chantier pdf
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chantier batiment préparation suivi
preparation d'un chantier batiment pdf
préparation de chantier conducteur travaux
préparation de chantier de construction
préparation du chantier et opérations préalables au démarrage des travaux
préparation d'un chantier travaux publics
preparation d'un chantier de construction
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Échafaudage : Fiche de vérification périodique - Check liste
Fiche pratique de vérification d’échafaudage en pdf
Tags :
vérification échafaudage code du travail
vérification échafaudage formation
fiche vérification échafaudage
rapport de vérification échafaudage
verification periodique echafaudage
vérification annuelle échafaudage
vérification conformité échafaudage
check list vérification échafaudage
formation vérification d'échafaudage
vérification journalière d'échafaudage
vérification périodique des échafaudage
verification journaliere echafaudage fixe
validité formation vérification échafaudage
habilitation vérification échafaudage
vérification journalière échafaudage
verification montage echafaudage
vérification obligatoire échafaudage
vérification périodique échafaudage
vérification périodique échafaudage roulant
pv vérification échafaudage
vérification quotidienne échafaudage
vérification réglementaire échafaudage
verification reglementaire echafaudage roulant
fiche vérification échafaudage roulant
vérification trimestrielle échafaudage roulant
vérification trimestrielle échafaudage
vérification d'un échafaudage
Tags :
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fiche vérification échafaudage
rapport de vérification échafaudage
verification periodique echafaudage
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vérification quotidienne échafaudage
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fiche vérification échafaudage roulant
vérification trimestrielle échafaudage roulant
vérification trimestrielle échafaudage
vérification d'un échafaudage
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Tableau Classification des sols HRB - fichier pdf
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Classifications des ponts selon 8 catégories
Critères de Classifications des ponts
Tags :
classification ponts
classification ponts roulants
classification des ponts pdf
classification des ponts mobiles
classification des ponts selon leur importance
classification des ponts selon la structure
classification des ponts suspendus
classification des ponts ppt
classification des ponts selon la voie portée
points classification algorithm
classification by points
classification critical points
points classification cycling
classification des ponts
classification des ponts roulants
classification des points de couture
classification equilibrium points
classification points ffc
classification fem pont roulant
points classification giro d'italia
points classification giro
points classification giro 2015
points classification green jersey
points classification giro 2014
points classification in the tour de france
classification points in wrestling
classification of points
classification points petanque
classification points permis
classification powerpoints
classification stationary points
classification singular points
points classification tdf
points classification vuelta
points classification 2013
- Leur destination
- Ponts-routes ou ponts routiers
- Ponts-rails
- Passerelles
- Ponts-canaux
- Ponts-aqueducs
- Ponts pour avions
- Ponts habités
- Le matériau de leur tablier
- Pont en Bois
- Pont en maçonnerie
- Pont métallique
- Pont en Béton Armé
- Pont en Béton Précontraint
- Pont mixte
- Leur disposition en plan
- Pont droit
- Pont biais
- Pont courbe
- Leur niveau de passage
- Passage Supérieur (PS)
- Passage Inférieur (PI)
- La mobilité de leur tablier
- Pont fixe
- Pont mobile/DYRLHIUDQFKLHHVWXQHYRLHG¶HDXQDYLJDEOH
- Pont basculant
- Pont tournant
- Pont levant
- Pont rétractable
- Pont inclinant
- Pont transbordeur
- Leur schéma transversal
- Pont à poutres
- Pont dalles
- Pont tubulaires : caissons
- Leur schéma longitudinal
- Pont à travées indépendantes
- Pont continu
- Pont cantilevers
- Cadres et Portiques
- Pont en arcs et à béquilles
- Pont à câbles
- Leur procédé de construction
- Pont construit sur cintre et échafaudage au sol (pont dalle)
- Pont construit sur cintre autolanceur (pont dalle)
- Pont mis en place par grue ou lanceur (poutres préfabriquées)
- Pont mis en place au moyen de portique autolanceur (caisson préfabriqué)
- Ponts poussés
Tags :
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classification des ponts selon la structure
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classification des ponts selon la voie portée
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classification critical points
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classification des ponts
classification des ponts roulants
classification des points de couture
classification equilibrium points
classification points ffc
classification fem pont roulant
points classification giro d'italia
points classification giro
points classification giro 2015
points classification green jersey
points classification giro 2014
points classification in the tour de france
classification points in wrestling
classification of points
classification points petanque
classification points permis
classification powerpoints
classification stationary points
classification singular points
points classification tdf
points classification vuelta
points classification 2013
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Bilan béton bitumineux à froid - comportement et mise en oeuvre
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calcul rotation engins de terrassement avec exercices appliquées
Comment calculer la rotation des camions destinées pour le terrassement
Nous savons actuellement calculer de façon précise les volumes de remblais et/ou de déblais. Selon
l’importance du chantier, le volume sera par conséquent plus ou moins grand. Si ce volume est du
déblai, il faudra prévoir les moyens nécessaires afin d’évacuer les terres au mieux. De la même façon,
si on est en présence de remblais, il faudra organiser l’acheminement des terres sur le chantier.
Nous pouvons imaginer que ce sont les engins de transport (camions, tombereaux) qui permettent le
mouvement des terres sur des chantiers de terrassement.
Dans la plupart des cas, les travaux de terrassement nécessitent plusieurs camions : il est donc facile
de comprendre que sur un même chantier ceux-ci, par exemple, ne peuvent pas être remplis en
même temps par la pelle.
Il faut par conséquent organiser la rotation (ou noria) des camions afin de les utiliser au mieux.
l’importance du chantier, le volume sera par conséquent plus ou moins grand. Si ce volume est du
déblai, il faudra prévoir les moyens nécessaires afin d’évacuer les terres au mieux. De la même façon,
si on est en présence de remblais, il faudra organiser l’acheminement des terres sur le chantier.
Nous pouvons imaginer que ce sont les engins de transport (camions, tombereaux) qui permettent le
mouvement des terres sur des chantiers de terrassement.
Dans la plupart des cas, les travaux de terrassement nécessitent plusieurs camions : il est donc facile
de comprendre que sur un même chantier ceux-ci, par exemple, ne peuvent pas être remplis en
même temps par la pelle.
Il faut par conséquent organiser la rotation (ou noria) des camions afin de les utiliser au mieux.
Dans ce document nous allons aborder :
le Cycle de travail, le Détail des différentes étapes, le cycle de camions, calcul des Nombre de camions, et les Notions de foisonnement et de tassement avec des Applications.
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détection câbles avec recherche défauts par fréquences audio
détection et tracé câbles
Localisation de câbles et recherche de défauts de câble par la méthode des fréquences audios.Tags :
détection cables électriques
détection câbles enterrés
détecteur de cables
leak detection cables
detection underground cables
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détection de câbles enterrés
comment detecter cables electriques
fault detection in cables
détection par câbles enterrés
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béton projeté - guide norme française
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Cours sur les radiers : dimensionnement et ferraillage
Cours dimensionnement et ferraillage des radiers.
Lorsque la conception de semelles filantes ne devient plus possible, le choix de la conception Radier s’impose. il existe quatre types de radiers :
- Le radier voûte (rarement utilisé).
- Le radier dalle (peu utilisé)
- Le radier nervuré (le plus courant)
- Le radier champignon sous poteaux (très peu utilisé)
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Béton projeté fibré humide et sèche - renforcement et réhabilitation
Béton projeté fibré par voie humide et voie sèche
Guide de réhabilitation par projection de mortiers fibré
Sommaire :
1. La réhabilitation des réseaux : un problème actuel
2. Réhabiliter par projection de bétons et mortiers renforcés de fibres
2.1. Pourquoi projeter un béton ou un mortier renforcé de fibres ?
2.1.1. Un treillis n'est pas toujours la meilleure solution
2.1.2. Projeter des fibres est une alternative courante
2.2. Bétons et mortiers projetés renforcés de fibres FIBRAFLEX
2.2.1. Un renforcement structurant
2.2.2. Une grande durabilité : résistance à la corrosion
2.2.3. Une mise en oeuvre facilitée
2.2.4. Dimensionnement
3. Projection de mortiers et bétons (voie humide ou voie sèche)
3.1. Projection par voie sèche
3.2. Projection par voie humide
4. Utiliser FIBRAFLEX en projection
4.1. Quel dosage et quelle référence ?
4.2. Quelques recommandations
4.2.1. Ciments et granulats
4.2.2. Composition du béton
4.2.3. Matériel de projection
4.2.4. Pertes de fibres en voie sèche
4.2.5. Finition
4.3. Exemple d'économies réalisées avec FIBRAFLEX
5. Caractéristiques de FIBRAFLEX
6. Caractéristiques d'un béton fibré avec Fibraflex
7. Aspects pratiques
Guide de réhabilitation par projection de mortiers fibré
Sommaire :
1. La réhabilitation des réseaux : un problème actuel
2. Réhabiliter par projection de bétons et mortiers renforcés de fibres
2.1. Pourquoi projeter un béton ou un mortier renforcé de fibres ?
2.1.1. Un treillis n'est pas toujours la meilleure solution
2.1.2. Projeter des fibres est une alternative courante
2.2. Bétons et mortiers projetés renforcés de fibres FIBRAFLEX
2.2.1. Un renforcement structurant
2.2.2. Une grande durabilité : résistance à la corrosion
2.2.3. Une mise en oeuvre facilitée
2.2.4. Dimensionnement
3. Projection de mortiers et bétons (voie humide ou voie sèche)
3.1. Projection par voie sèche
3.2. Projection par voie humide
4. Utiliser FIBRAFLEX en projection
4.1. Quel dosage et quelle référence ?
4.2. Quelques recommandations
4.2.1. Ciments et granulats
4.2.2. Composition du béton
4.2.3. Matériel de projection
4.2.4. Pertes de fibres en voie sèche
4.2.5. Finition
4.3. Exemple d'économies réalisées avec FIBRAFLEX
5. Caractéristiques de FIBRAFLEX
6. Caractéristiques d'un béton fibré avec Fibraflex
7. Aspects pratiques
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Cours 2 de tracé routier - Conception, avant métré et logiciel piste
Cours sur le tracé routier voici le sommaire
CHAPITRE I : TERMINOLOGIE ROUTIERE
I.1. ChausséeI.2. Accotements
I.3. Plateforme
I.4. Fossés
I.5. Devers
I.6. Assiette
I.7. Emprise
CHAPITRE II : CONCEPTION PLANE
II.1. Tracé en planII.1.1 Type de tracé
II.1.1.1 Raccordement circulaire simple
II.1.1.2. Courbe en S
II.1.1.3. Courbe en C
II.2. Raccordement progressif (Clothoïde)
II.2.1 Variation du dévers
II.2.2 Eléments du raccordement
II.2.3 Exemple numérique
II3. Implantation des courbes
II.3.1 Implantation par coordonnées polaires
II.3.1.1 Courbe simple
II.3.1.2 Clothoïde
II.4. Fond de plan
II.4.1 Définition
II.4.2 Eléments du fond de plan
II.4.3 Interpolation des points
CHAPITRE III : CONCEPTION LONGITUDINALE
III.1 DéfinitionIII.2 Eléments du profil en long
III. 2.1 Ligne rouge
III. 2.2 Déclivités
III. 3 Raccordement parabolique
III. 3.1. Raccordement parabolique en angle saillant (R < 0)
III. 3.1.1. Pentes de même sens
III. 3.1.2. Rampe + Palier
III. 3.1.3. Pentes de sens contraire
III. 3.2. Raccordement parabolique en angle rentrant (R > 0)
III. 3.2.1. Pentes de même sens
CHAPITRE IV: CONCEPTION TRANSVERSALE
IV.1 DéfinitionIV.2 Type de profils
IV.2.1 Profil mixte
IV.2.2. Profil en remblai
IV.2.3. Profil en déblai
IV.2.4. Calage d’une buse Ø 1000
IV.2 Eléments du profil en travers
CHAPITRE V: AVANT MÉTRÉ ROUTIER
V. ChausséeV.1. Chaussée souple
V.1.1. Avant métré
V.2. Chaussée semi-rigide
V.2.1. Avant métré
V.3. Chaussée rigide
V.3.1. Avant métré
VI. Ouvrages hydrauliques
VI.1. Buse simple
VI.1.1. Coupe longitudinale
VI.1.2. Vue en plan
VI.1.3. Partie amont
VI.1.3. Partie aval
VI.1.4. Avant métré d’une buse simple
CHAPITRE VI: LOGICIEL PISTE
VI.1. DéfinitionVI.2. Réalisation d’un fond de plan
VI.3. Réalisation du tracé en plan
VI.4. Réalisation des profils en travers
VI.5. Réalisation du profil en long
VI.6. Choix d’un profil en travers type
VI.6. Dessin et édition des pièces
VI.7. Composition du dossier technique
VI.8. Recommandation
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calcul d'escalier à volée droite en feuille excel
Calcul sous excel d'escalier béton armé à voile droite, avec calcul de :
- Hauteur de marche
- Giron
- Longueur de volée étudiée
- Nombre de marches conçernées
- Hauteur à franchir correspondante
- Epaisseur moyenne de la volée
- Angle moyen d'inclinaison
- Charges permanentes G
- Charges d'exploitations Q
- Effort de service repris par l'escalier
- Effort ultime repris par l'escalier
- Moment de service Moment ultime
- Coefficient de sollicitation
- Moment réduit ultime
- Hauteur utile de la volée
- Contrainte de calcul du béton
- Contrainte de calcul de l'acier
- Moment réduit ultime
- Système d'armatures retenus
- Coefficient de la fibre neutre
- Bras de levier du couple interne
- Section théorique des acier filants
- Choix des sections commerçiales
- Espacement des armatures filantes
- Section théorique des aciers de répartitions
- Choix des sections commerçiales
- Espacement des armatures de répartitions
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Conception de ponts métalliques
La conception d’un pont est un long travail d’études visant à réunir les diverses contraintes dont l'importance et l'ordre de prédominance varient selon les projets parmi ces contraintes :
- Les données naturelles du franchissement,
- Les données fonctionnelles de la voie portée,
- Les procédés de construction,
- L’insertion dans l'environnement,
- Les coûts,
- Les délais...
la structure d'un pont :
- Le système porteur (poutre, arc, suspension à câbles) ;
- La poutraison (âme pleine, caisson, treillis) ;
- Le platelage (béton, acier, mixte).
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béton projeté et différents types de renforcement
renforcer avec du béton projeté fibré et autre
Pourquoi renforcer le béton :?
• Car c’est du béton ! Avec les effets des retraits:
- plastique (avant prise donc quasi immédiat)
- hydraulique (après prise)
• Car il est souvent utilisé dans des milieux confinés donc fortement sollicités en cas d’incendie.
• Car en réparation il doit enrober des armatures restaurées ou additionnelles.
• Car en travaux neufs il est projeté sur des surfaces à conforter donc pouvant induire des contraintes généralement de flexion.
Pourquoi renforcer le béton :?
• Car c’est du béton ! Avec les effets des retraits:
- plastique (avant prise donc quasi immédiat)
- hydraulique (après prise)
• Car il est souvent utilisé dans des milieux confinés donc fortement sollicités en cas d’incendie.
• Car en réparation il doit enrober des armatures restaurées ou additionnelles.
• Car en travaux neufs il est projeté sur des surfaces à conforter donc pouvant induire des contraintes généralement de flexion.
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Que va vérifier le maitre d'oeuvre : outils de suivi chantier en tableau
Un tableau récapitulatif des outils de suivi chantier, à l'usage du maître d'oeuvre, sur 3 pages pdf.
Tags :
suivi chantier architecte pdf
suivi chantier construction
suivi chantier batiment
suivi chantier btp
suivi budget chantier
fiche de suivi de chantier batiment pdf
suivi de chantier cours
suivi chantier genie civil
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suivi de chantier cours
suivi chantier genie civil
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Notes de calcul de structures - 7 examens corrigés - niveau BTS
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Exemple de calcul de pont en béton armé - pdf
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