Conception et dimensionnement de ponts génie civil
Un ouvrage d’art se défini comme une construction de grande importance nécessité par le rétablissement d’une voie de communication (route, voie ferreux, canal etc....), un dispositif de protection contre l’action de la terre où de l’eau, un dispositif de retenue des eaux, et autre. Le terme « d’Art » qui accompagne le mot ouvrage pour traduire que leur conception et leur réalisation font intervenir des connaissances ou l’expérience joue un rôle aussi important que la théorie, connaissances appelées « art de l’ingénieur ». Un ouvrage d’art peut être qualifié selon le milieu dans le quel il est construit : ouvrage d’art terrestre, ouvrage maritime, ouvrage d’art de montagne, ouvrage d’art fluvial etc....Les différents types d’ouvrages d’art Selon leur nature et leur rôle on distingue :
a) Les ouvrages de franchissement ou lié a des voies de communications : pont, tunnel, écran acoustique.
b) Les ouvrages de protection ou de soutènement :
destiné a la stabilisation des pentes ou des soutènements des terres afin de se prémunir des effets des mouvements des terres (écroulements, glissements, coulées des boues etc.....) : mur, rideaux de palplanche, parois moulé, clouage de massif etc....c) Ouvrages de retenues d’eau :
barrage (en béton ou en terre et enrochements), digues (remblais longitudinaux naturels ou artificiels).d) Autres ouvrages d’arts :
tranchée ouverte ou couverte, quais, réservoir, structure paré-pierre ou paré-bloc.